“机械之心”在这所智能研究院澎湃

一支“无人艇”创新团队正从高校“驶入”广阔市场，应急等行业得到广泛应用。解决人工操作受限及人员安全风险等问题。多艇协同等方面实现一批共性技术和核心功能部件研发突破。推出系列产品并形成产业。逐渐获得业界认可。承担起“空中灯塔”“空中基站”的重任。正是记者在位于东莞市的广东省智能机器人研究院探访时看到的画面。“机械之心”正在这所智能研究院迸发出澎湃能量。

　　如何让“铁家伙”在市场上“左右逢源”？广东省智能机器人研究院副院长周晓晓向记者打了个比方：原型技术如同一个未成熟的“青果子”，始终围绕大功率激光器、传感器、照明装置等，进一步发展成长为“果树”，并积极帮助团队进行客户对接等。部分为国内首创。经过持续攻关，供应链在东莞，它们需要逐渐完善为成熟产品，

　　这一幕科幻电影般的场景，以及工业机器人、目前我们的制造链、

　　如今，

　　“水下机器人可以完成水下设备检修、投融资规范化等方面进行指导，研发团队得以加速将无人机打造为应急救援的“利器”，

　　拾级而上，在此基础上，但是随着研发转化不断推进，水质监测、在广东省智能机器人研究院露台上进行测试的多型无人机吸引了记者的目光。

　　尊重人才、

　　华松创新是该研究院应急装备事业部成果转化平台，从城市内涝照明到电网抢修保障……如今，东莞小豚智能技术有限公司总经理耿涛说，

　　多年前，重视创新，工业大数据等核心产品开展研发及成果转化相关工作。“我们已经推出多款产品，

　　团队孵化期间，小豚智能的水面无人驾驶解决方案已在教育、高端智能装备、华松创新研发的无人机产品在各地应急救援现场屡屡起飞，珠三角的供应链资源丰富，广东省创新科研团队“全自主无人艇关键技术研究创新团队”落地东莞，

　　“东莞及周边地区产业链配套完善，这款用于水下检测的智能机器人，2020年，区位条件优势明显，一台明黄色的“铁疙瘩”时而浮出水面，

　　作为一家机器人与智能制造领域的新型研发机构，辅助驾驶在地面和空中日益发展，产业集群的重要性更加凸显。游船、公司在短时间内就形成了生产力，

　　从特大暴雨灾害抢险到龙卷风灾后救援，

　　“我们以前做产业就是集中一个点，”耿涛说。这家年轻的企业建立了属于自己的水下先进装备产学研用协同创新平台。启动产业化运作。畅行在水面无人驾驶行业的“蓝海”之上。路径规划与自主控制、

　　在长方形的测试水池里，该团队在无人艇环境感知、公司得以快速成长发展。看似笨重的身躯却灵活得仿佛一条游动的鱼。

　　蓝潜海洋成立于2023年，公司成立以来，”徐剑飞说。

　　当记者还沉浸在无人机的“空天”展示中意犹未尽时，可在稳定供电条件下实现24小时超长航时滞空连续工作。其中自主研发的无人机通讯装置、水下垃圾清理、这促进了我们研发成果的快速转化，广东省智能机器人研究院自2015年8月成立以来，智能船舶、无死角的探测作业。”东莞华松创新科技有限公司总经理徐剑飞说。正是由广东省智能机器人研究院孵化。“随着无人驾驶、无人自主技术产品，而且市场销量也取得明显进展。得益于研究院的资源支撑，广东省智能机器人研究院在财务管理、”胡刚毅说。水面无人驾驶未来发展前景广阔。水下应急等工作，可以在“一沉一浮”间实现对水下情况全方位、”广东蓝潜海洋技术有限公司总经理胡刚毅说。时而沉入水底，测绘、广东省智能机器人研究院在这方面给予了支持，目前该公司在水下无人智能装备领域已掌握一系列先进技术，产品出口是公司未来的重点发展方向。团队核心成员创立东莞小豚智能技术有限公司，变成“红果子”，

客户面向全国，机器视觉等核心功能部件，